Timișoara va reproiecta și va remodela inelele 1 și 2 din interiorul orașului, rezolvând astfel conflictele cu drumurile radiale și transformându-le în coridoare de transport smart-multimodale (CTSM).
Vezi acțiunea
Actualizarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă este necesară în vederea includerii unor măsuri specifice atât la nivel local, cât și la nivel metropolitan, a planificării rutelor de transport și a hub-urilor de mobilitate, precum și a zonelor de parcare și a unor noi concepte și caracteristici de design stradal.
Vezi acțiunea
Timișoara își propune să transforme orașul și cele nouă UAT-uri din jur în prima zonă urbană prietenoasă cu bicicleta din România.
Vezi acțiunea
Dezvoltarea coridoarelor de transport public în Timișoara are ca scop creșterea capacității, eficienței și atractivității transportului public pentru călători.
Vezi acțiunea
Infrastructura pietonală va fi dezvoltată în Timișoara pentru a crește calitatea generală a experienței pietonale în spațiul public, precum și pentru a crește siguranța în trafic.
Vezi acțiunea
Inelul 4 din periferia orașului este unul dintre principalele drumuri din zona extinsă a Timișoarei, cu o influență puternică asupra traficului din interiorul orașului. Acest drum va fi reabilitat și vor fi construite anumite secțiuni ale acestuia pentru a închide inelul.
Vezi acțiunea